Mecanismo detalhado do armário de interruptor de alta tensão

O interruptor é composto por um armário fixo e uma peça retirada (carrinho de mão). A concha do gabinete e as partições de cada unidade funcional são aparafusadas com placa de aço de alumínio-zinco. O nível de proteção do gabinete atinge IP4X, e o nível de proteção de cada compartimento é IP2X.

Este interruptor é geralmente organizado em uma única linha e não instalado contra a parede. Uma vez que a instalação, depuração e manutenção podem ser realizadas na parte frontal do gabinete, ele também pode ser de costas para trás para formar um arranjo duplo ou ser instalado contra a parede.

1. Shell e partição:

A camada externa do produto é feita de placa de aço revestida de alumínio-zinco, processada por máquinas-ferramentas CNC, e montada com parafusos após múltiplos processos de dobramento composto. Não só tem forte resistência à corrosão e oxidação, mas também tem alta resistência mecânica e dimensões estruturais A uniformidade do produto garante efetivamente a limpeza e a beleza do produto. A porta do armário é revestida com spray, que tem forte resistência ao impacto e resistência à corrosão. O interruptor é dividido na sala do carrinho de mão, na sala do busbar, na sala do cabo e na sala de instrumentos de relé pela divisória, e cada unidade é aterrada independentemente.

2. Carrinho de mão:

A coordenação de isolamento e o mecanismo entre o carrinho de mão e o armário são seguros, confiáveis e flexíveis. De acordo com suas respectivas funções, eles podem ser divididos em carrinhos de mão isolados (carros GL), carrinhos de mão transformadores de tensão (carros PT) e carrinhos de mão de transformador a corrente. (carro ct), carro de mão do transformador de tensão inferior (carro xpt), carro de mão de medição (carro JL), carro de mão do transformador de tensão de isolamento (carro GL+PT), carro de mão fusível (rdq car), carrinho de mão mais baixo (carro XBLQ), carro de mão aterrador (carro JD) e carro de mão de fase nuclear (carro HX) e carrinhos de mão semelhantes são completamente intercambiáveis. O carrinho de mão tem um dispositivo de posicionamento nas posições de trabalho, teste e remoção no gabinete para garantir um intertravamento confiável. Equipado com equipamento especial de verme e mecanismo de verme, que pode ser empurrado e retraído por agitação, que pode realizar o intercâmbio de trabalho, testes e remoção de posições.

3. Sala de isolamento de disjuntores:

Uma faixa específica é instalada no compartimento do disjuntor para que o carrinho de mão se mova. Quando o disjuntor se move entre a posição de teste e a posição de trabalho, a válvula de isolamento abre ou fecha automaticamente para garantir que a equipe não toque no corpo vivo. O carrinho de mão pode ser operado com a porta do armário fechada, e a posição do carrinho de mão no armário pode ser vista através da janela de observação, e qualquer sinal no carrinho de mão pode ser visto ao mesmo tempo.

4. Sala de isolamento busbar:

A barra de ônibus principal é uma conexão única de emenda e interpenetração, que é fixada pela barra de ônibus pequena e pela caixa de contato estática. A barra de ônibus pequena é conectada à caixa de contato estática e à barra de ônibus principal por parafusos, e nenhum outro suporte é necessário. A barra de ônibus principal é fixada com buchas de barra de ônibus ao passar pelos painéis laterais dos armários adjacentes, de modo que o tampão de ar entre as barras de ônibus de conexão seja reservado. Se ocorrer um arco de falha interna, pode impedi-lo de penetrar e derreter. Espalhe-se de outros armários.

5. Sala de isolamento do cabo:

O interruptor adota o tipo montado no meio, de modo que a sala de cabos tem um espaço grande, e o transformador atual e o interruptor de aterramento são instalados na parede traseira do compartimento.

O para-raios está instalado no compartimento. Depois que o carrinho de mão e a partição retirada forem removidos, o pessoal da construção pode entrar no armário da frente para instalação e manutenção. Amplo espaço pode conectar vários cabos por fase.

6. Sala de isolamento do relé:

A placa e o painel interno do relé podem ser instalados com componentes secundários, como componentes de controle e proteção, medição, instrumentos de exibição e indicadores de monitoramento ao vivo. A placa superior da sala de revezamento também tem uma linha de controle através de furo que é conveniente para a construção, e a placa superior pode ser virada para fácil instalação.

7. Dispositivo de intertravamento:

1) O gabinete do interruptor possui um dispositivo de intertravamento confiável, que garante efetivamente a segurança dos operadores e equipamentos;

2) Quando o interruptor de aterramento estiver na posição aberta, o carrinho de mão pode mover-se entre a posição de teste e a posição de trabalho;

3) Somente quando o disjuntor estiver posicionado de forma confiável na posição de teste ou na posição de trabalho, poderá ser operado;

4) Quando o interruptor de aterramento é fechado, o carrinho de mão não pode ser movido da posição de teste para a posição de trabalho;

5) O interruptor de aterramento só pode ser operado quando o carrinho de mão estiver na posição de teste;

6) Intertravamento entre o plugue secundário e a posição do carrinho de mão: O plugue secundário só pode ser inserido ou liberado quando o carrinho de mão estiver na posição de teste; quando o carrinho de mão está na posição de trabalho, o plugue secundário está bloqueado e não pode ser liberado devido ao bloqueio mecânico. .

8. Dispositivo de aterramento:

Na sala de cabos, há uma barra de aterramento separada de 4×40 mm2, que pode penetrar através de armários adjacentes e fazer um bom contato com o gabinete.