Por que o armário de interruptores esquenta quando é usado?
Apr 02, 2021
O aumento real da temperatura dentro do interruptor, especialmente a conexão de barra de ônibus, é geralmente maior do que os dados medidos pelo teste do tipo. As principais razões são as seguintes:
(1) Os dados medidos do teste do tipo geralmente são concluídos em laboratório, a duração não é longa, geralmente não mais do que 8h, não tem o efeito cumulativo do aumento da temperatura, e não pode ser igual ao equipamento que funciona por muito tempo e continua a gerar calor.
(2) Diferentes metais têm diferentes efeitos de expansão. O coeficiente de expansão metálica dos parafusos de aço é muito menor do que o de barras de ônibus de cobre e alumínio, especialmente as juntas de equipamentos do tipo parafuso. Com a mudança da corrente de carga e temperatura durante a operação, a expansão e contração de alumínio ou cobre e ferro mudará. Há diferenças e arrepios, ou seja, a lenta deformação plástica do metal sob a ação do estresse. O processo de arrepiar também está muito relacionado com a temperatura na articulação. A prática provou que quando a temperatura de operação da articulação exceder 80°C, o metal articular se expandirá devido ao superaquecimento, cambaleando a posição da superfície de contato, formando pequenas lacunas e oxidando. Quando a corrente de carga diminui e a temperatura cai de volta à posição de contato original, devido à cobertura da película de óxido na superfície de contato, é impossível entrar em contato diretamente com o metal durante a instalação original. A resistência de contato aumentada por cada ciclo de mudança de temperatura aumentará o calor no próximo ciclo, e o aumento da temperatura deteriorará ainda mais a condição de trabalho da articulação, formando assim um círculo vicioso.
(3) Outros fatores no local, como técnicas inadequadas de instalação e manutenção, como manuseio inadequado, irregularidade e não suavidade da superfície de contato da barra de ônibus durante o processamento, conexão e instalação da barra de ônibus, resultando em eficácia A área de contato diminui e a resistência ao contato aumenta e o calor é gerado.
(4) Pressão inadequada dos parafusos de fixação na parte da conexão. Alguns funcionários de instalação ou manutenção acham que o aperto dos parafusos de conexão, melhor ao conectar os condutores, mas este não é o caso. Especialmente a barra de alumínio tem um pequeno coeficiente elástico. Quando a pressão da porca atinge um certo valor crítico de pressão, se a força do material for fraca, e a pressão inadequada continuar aumentando, fará com que parte da superfície de contato se deforme e protuberância, o que reduzirá a área de contato. A resistência ao contato aumenta, afetando assim o efeito de contato do condutor. A condutividade do material condutor selecionado não atende aos requisitos, a maioria dos quais devido à pureza insuficiente do material condutor.






